据中车长春轨道客车股份有限公司透露,由该公司主导,联合成都轨道交通集团有限公司等单位共同开发的绿智融合数字地铁列车 VELLINK 近日正式登场,这标志着“我国首列具身智能数字地铁列车”的诞生。
IT之家 10 月 12 日消息,该列车在全球范围内首次应用具身智能技术,通过全域传感网络、自主研发的人工智能算法以及高速通信技术,实现了智能感知、智能决策和智能交互的功能,能够从被动执行指令转变为主动优化运营。
针对传统地铁列车存在的设备冗余、电气布局复杂及能耗较高等问题,VELLINK 从系统架构、供电链路和承载结构三方面进行了改进。列车首次采用功能域概念,将智能运行、旅客服务与实时监测三大系统整合,使控制主机数量减少 50%,整车布线优化了 30%。通过重新设计空调和辅助供电系统的电压转换环节,电源效率提升了约 9%;车体车顶、风道及隔音隔热材料采用一体化融合设计,同时具备承载、送风和隔热作用。
在绿色低碳方面,列车大规模使用碳纤维、镁铝合金、聚碳酸酯等轻量化材料,并结合轴箱内置转向架、电子机械制动、集成车顶等结构,整车重量减轻约 18%。永磁牵引系统、碳化硅高效变流器等节能设备的应用,使整车综合节能率超过 10%,全生命周期碳排放减少约 15%。车内选用可生物降解地板布、免涂装墙板和水性漆等环保材料,并配备无油空压机、空气净化装置和弹性车轮。
此外,列车还安装了雷达、高清摄像头和传感器等设备,通过多模态感知大模型实时感知线路环境和运行状态,提前预测路况变化及设备状况。借助车车通信、车载边缘计算平台以及中国中车股份有限公司自主开发的“斫轮”大模型,列车能够智能制定行车策略。
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